galeria do P-47
Site do P-47 Thunderbolt com a história completa do projeto
Ficha Técnica
| Fabricante | Republic Aviation |
| Modelo | P-47 Thunderbolt |
| Ano Entrada Serviço | 1942 |
| Produzidos | 15.683 |
| Motor | Um Pratt & Whitney R-2800-59W Double Wasp radial a pistão com 2.535 hp |
| Envergadura | 12,43 m |
| Comprimento | 11,02 m |
| Altura | 4,44 m |
| Área da Asa | 27,90 m² |
| Peso Vazio | 1.528 kg |
| Peso Máximo | 6.623 kg |
| Tripulação | 1 |
| Armamento | Oito metralhadoras Browning .50 (quatro em cada asa) e mais 1.134 kg de bombas/foguetes montadas em cabides externos sob as asas. |
| Velocidade Máxima | 695 km/h |
| Velocidade Cruzeiro | n/d |
| Teto | acima de 12.000 m |
| Alcance | 1.528 km ou 3.060 km com três tanques externos alijáveis |
História
Em junho de 1940 a Força Aérea Americana chegou à conclusão que sua aviação de caça se encontrava em inferioridade técnica frente à de seus adversários em potencial, Japão e Alemanha. Assim convocou os fabricantes, e lhes apresentou as exigências técnicas para a futura aeronave.
Alexander Kartveli, engenheiro-chefe da Republic, encarregou-se de desenhar um caça monoplano que seria o maior e mais pesado monomotor da segunda guerra mundial. Em maio de 1941, o primeiro protótipo realizava seu vôo inaugural, assombrando os pilotos e peritos pela sua excelente maneabilidade, não obstante o seu peso total de quase 6 toneladas.
fontes: Warbird Alley, Naval History of WW2 e Encyclopedia of World War II Aircraft
